Sedikit Mengenai Lokomotif CC300

CC300

Lokomotif ini mempunyai panjang 19 m, lebar 2,642 m dan berat sekitar 90 ton. Kecepatan maksimalnya adalah 120 km/jam, power outputnya adalah 2500 HP dan memiliki traksi effort sebesar 270 KN untuk starting.

16 Kecelakaan Terjadi di Perlintasan KA Selama 2012 Di Sumut

Lokomotif CC201 Ringsek

PT Kereta Api Indonesia (KAI) Drive I Sumatera Utara mencatat, sejak Januari hingga Desember 2012, terjadi 16 kecelakaan di perlintasan Kereta Api (KA).

Dari 372 pintu perlintasan yang ada di wilayah regional 1 Sumatera Utara, perlintasan yang dijaga sebanyak 102 yang terdiri dari 98 perlintasan yang dijaga pihak PT KAI dan 4 perlintasan di jaga oleh pihak Pemko dan Pemda. Selebihnya, pintu perlintasan tidak dijaga oleh petugas.

Mengenal Perlintasan Sebidang

Perlintasan Sebidang

Perlintasan sebidang adalah perpotongan sebidang antara jalur kereta api dengan jalan. Isu yang menonjol pada perlintasan sebidang adalah tingginya angka kecelakaan lalu-lintas antara kendaraan dengan kereta api, terutama pada perlintasan yang tidak dijaga.

2013, KAI Minta Rp1,7 T untuk Perawatan

KRL Commuter Line Jabodetabek

PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah mengalokasikan dana sebesar Rp1,5 triliun selama 2012. Dana tersebut, berasal dari dana internal untuk membiayai perawatan persinyalan dan rel kereta api.

"Untuk perawatan pemeliharaan itu seluruhnya pakai uang KAI, Rp1,5 triliun untuk tahun ini," ungkap Direktur Utama PT KAI Ignasius Jonan di Kementerian BUMN, Jakarta, Rabu (19/12/2012) malam.

Jalur Kereta Api Ke Bandara Kuala Namu Rampung

Kereta Api

PT Kereta Api Indonesia (KAI) memastikan seluruh jalur kereta api mulai dari Stasiun Besar Medan hingga ke Bandara Kuala Namu telah selesai dipasang. Saat ini PT KAI juga tengah menyelesaikan rehabilitasi sejumlah stasiun kereta api, yang berada di jalur tersebut.

Humas PT KAI Divre I Sumut-Aceh Hasri menyatakan, jalur kereta api sepanjang 28 kilometer (km) telah terpasang seluruhnya. PT KAI telah melakukan peningkatan kualitas rel, untuk menyesuaikan kualitas rel eksisting dengan standar rel yang digunakan di bandara baru Kuala Namu.